電動車鉛酸蓄電池充不進電怎麽辦
如果電動車蓄電池硫化不嚴(yan) 重，容量下降不多，可用小電流(0.05A或更小)對電動車蓄電池長時間充電。如果電動車蓄電池的硫化比較嚴(yan) 重
鋰電池電動車不宜快充
當充電器和電動車連接上的時候，會(hui) 顯示電瓶的電壓，“如果電壓比較高，那一定不要充時間太長，否則即便是鉛酸電池，也會(hui) 造成電池的損壞。”
鋰電電動車市場及其鋰電池標準現狀
鋰電電動自行車因為(wei) 輕便靈巧近年來在廣東(dong) 省發展迅速，湧現出台鈴、本鈴、鬆吉等知名企業(ye) ，同時奧娃、愉途、喜悅、聚喜萊、東(dong) 進、東(dong) 洋雅瑪、喜仕達、八馬、小刀、小馬等品牌也加大在鋰電款電動自行車市場的投入。
做的好的鋰電池電動車有哪些品牌？
眾(zhong) 所周知鉛酸電池是應用最廣泛的電池，雖然鉛酸電池比較普及，但是，鉛酸電池容易引起環境汙染。國家也對電動車做出了相關(guan) 規定，加上政府政策的管理推動，中國鋰電池電動車開始發展起來。目前做的好的鋰電池電動車有哪些品牌呢？
盤點國內鋰電電動車市場
時光匆匆，2014年已經過去。回望這一年，在國內(nei) 電動自行車行業(ye) 增長基本持平的情況下，鋰電池電動自行車增長迅猛。
有關鋰電池電動車的陷阱
1、鋰電池幾百項的知識產(chan) 權國際專(zhuan) 利都是日本和美國的，而全世界在動力鋰電池的投資上隻有中國正在進行巨額投資，這給誰在輸送利益，顯而易見。
國家政策支持鋰電車發展
近日，全國人大常委會(hui) 委員郎勝就電動車的問題向公安部、工信部、工商總局的領導進行主題詢問，工信部部長苗圩、公安部副部長李偉(wei) 以及工商總局局長張茅對於(yu) 電動車都表示出嚴(yan) 控、限製的態度。
蓄電池和燃料電池有什麽區別？
蓄電池使用溫度一般為(wei) 室溫，而不同種類的燃料電池可在許多特定的溫度下運行(取決(jue) 於(yu) 電解質的工作溫度)，如SOFC需要在600-1000攝氏度下工作；
